كما ساهم الأسطول العُماني في تحرير مدينة البصرة من الفرس في عام 1775م، بعد استنجاد القبائل العربية في البصرة بالإمام أحمد بن سعيد، وقد قال زعيم حلف قبائل المنتفق العراقية عند وصول السفينة الرحماني بقيادة السيد هلال بن أحمد بن سعيد إلى البصرة:» ياخوي نحن سقماء وأنتم حكماء، داوونا والمعافي هو الله». وفي عهد السيد سلطان بن أحمد بن سعيد البوسعيدي (1792 – 1804م) كان الأسطول العُماني يتكون من حوالي 500 سفينة، ذات حمولة تتراوح بين 250 و1000 طن عدا 100 سفينة أخرى يمتلكها أهل صور، ويرجح أن هذه السفن كانت سفناً تعمل في التجارة والقتال أيضا إذا لزم الأمر، ذلك أن المصادر التاريخية أشارت إلى أن السفن الكبيرة المخصصة للقتال وحده لم تزد على ثلاث سفن. كما كان للأسطول العُماني في عهد السيد سلطان بن أحمد نشاط كبير، حيث شن حملات عديدة على قشم وهرمز والبحرين. واستطاع بسط نفوذه على الموانئ المهمة في ساحل مكران واستولى على ميناءي شهبار وجوادر، وتمكن كذلك من السيطرة على ميناء بندر عباس الإيراني. وفي عهد خليفته السلطان سعيد بن سلطان (1806-1856م) اتسع نفوذ الدولة العُمانية بشكل لم يشهده مثيل من قبل بحيث أصبحت كافة المناطق الواقعة بين بندر عباس على الساحل الشرقي للخليج العربي إلى ميناء زنجبار على الساحل الشرقي لأفريقيا منطقة نفوذ عُمانية، هذا بالإضافة إلى أن العديد من الجزر الواقعة في مدخل الخليج والمحاذية للساحل الشرقي للخليج، وكذلك إلى جزر بحر العرب والمحيط الهندي بما فيها أرخبيل جزر القمر كانت تحت النفوذ العُماني، لذا كان من الطبيعي أن يتطور الأسطول التجاري والحربي في عهده؛ ليحافظ من خلاله على هذه الامبراطورية المترامية الأطراف.
11 - عبدالله بن محمد العويس، رئيس دائرة الثقافة. 12 - الدكتور طارق بن سلطان بن خادم، رئيس دائرة الموارد البشرية. 13 - الدكتور المهندس خليفة بن مصبّح الطنيجي، رئيس دائرة الزراعة والثروة الحيوانية. 14 - عفاف إبراهيم المري، رئيسة دائرة الخدمات الاجتماعية. 15 - هنا سيف السويدي، رئيسة هيئة البيئة والمحميات الطبيعية. 16 - الدكتورة خولة عبد الرحمن الملا، رئيسة هيئة شؤون الأسرة. 17 - عبدالله محيان الكتبي، رئيس هيئة الشارقة الصحية. 18 - سلطان بن عبدالله السويدي، رئيس دائرة التنمية الاقتصادية. 19 - علي بن سالم المدفع، رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي. 20 - سعيد بن مصبّح الكعبي، رئيس مجلس الشارقة للتعليم. 21 - خالد بن جاسم المدفع، رئيس هيئة الإنماء التجاري والسياحي. 22 - المهندس علي بن سعيد السويدي، رئيس دائرة الأشغال العامة. 23 - المهندس خالد بن بطي المهيري، رئيس دائرة التخطيط والمساحة. 24 - المهندس يوسف بن خميس العثمني، رئيس هيئة الطرق والمواصلات. 25 - المستشار الدكتور منصور بن محمد بن نصار، رئيس الدائرة القانونية لحكومة الشارقة. 26 - الدكتور سليمان بن عبدالله الزعابي، رئيس دائرة شؤون البلديات. 27 - مطر بن أحمد النقبي، رئيس هيئة الشارقة للثروة السمكية.
اللواء الشريف احمد بن سلطان الفعر -A +A «عكاظ» (الطائف) okazonline@ فجع اللواء الشريف أحمد بن سلطان الفعر بوفاة والدته الشريفة صالحة بنت محسن فجر اليوم (الأحد)، وسيصلى عليها بعد صلاة العصر في مسجد عبدالله بن العباس، والدفن في مقبرة الأشراف ذوي سلطان في وادي ليه العليا. اللواء الفعر في ذمة الله اللواء الشريف أحمد بن سلطان الفعر الشريفة صالحة بنت محسن
وأصدر صاحب السموّ الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، المرسوم الأميري رقم 35 لسنة 2022 بإعادة تسمية أعضاء المجلس التنفيذي لإمارة الشارقة. ونصّ المرسوم على أن يعاد تشكيل المجلس التنفيذي لإمارة الشارقة، برئاسة سموّ الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي، ولي عهد ونائب حاكم الشارقة وعضوية: 1- سموّ الشيخ عبدالله بن سالم بن سلطان القاسمي، نائب الحاكم، نائب رئيس المجلس التنفيذي. 2- سموّ الشيخ سلطان بن أحمد بن سلطان القاسمي، نائب الحاكم، نائب رئيس المجلس التنفيذي، رئيس مجلس الشارقة للإعلام. 3 - الشيخ محمد بن سعود بن سلطان القاسمي، رئيس دائرة المالية المركزية. 4 - الشيخ خالد بن عبدالله بن سلطان القاسمي، رئيس هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة. 5 - الشيخ سالم بن عبد الرحمن بن سالم القاسمي، رئيس مكتب سموّ الحاكم. 6 - الشيخ خالد بن عصام بن صقر القاسمي، رئيس دائرة الطيران المدني. 7 - الشيخ فاهم بن سلطان بن خالد القاسمي، رئيس دائرة العلاقات الحكومية. 8 - الشيخ محمد بن حميد بن محمد القاسمي، رئيس دائرة الإحصاء والتنمية المجتمعية. 9 - راشد بن أحمد بن الشيخ، رئيس الديوان الأميري. 10 - خميس بن سالم السويدي، رئيس دائرة شؤون الضواحي والقرى.
وفى يوم الجمعة السادس من جمادى الأولى بعث المترجم لأهل فاس بستة مدافع صغار، فاعترضهم الودايا وأخذوهم، فاجتمع رأى أهل فاس على سد باب محروق فسدوه من الغد الذى هو يوم السبت، وأعلنوا النداء بأنهم مسالمون جميع من يوالى المترجم من سائر القبائل، ومحاربون لكل من يعاديه. وفى يوم الثلاثاء المتصل استقبلهم المترجم واستسمحهم فيما كان صدر منه لهم وأثنى عليهم. وفى منتصف رمضان نهض الخليفة صاحب مراكش من محل مأموريته، يريد النظر في أمر الثغور، وحسم مادة فتن الوقاش عامل تطاوين، الذى رام الوثوب على الملك وقطع دابر الفتان أبى الصخور الأفاك الذى كان يستغوى قبائل الأخماس بما يدعيه لنفسه من الصلاح، ويوهمهم بأنه صاحب الوقت ويحثهم على قتال صاحب مراكش، ومحاصرة سبتة وتأديب أهل شفشاون المحاصرين للقائد العياشى المشار إليه آنفا. ولما وصل بلاد الشاوية قاموا في وجهه وقاتلوه إلى أن انهزم لدكالة، ثم استعد لقتالهم ورجع إليهم بجنود ذات قوة وبأس شديد، وتولى مقاتلتهم بنفسه حتى أباد رءوسهم وبدد جموعهم الفاسدة وأذعنوا وهم صاغرون. وسار إلى مدينة سَلاَ، وأمر بقطع الأعواد من غابة المعمورة وإنشاء السفن، وأصدر أوامره للباشا الزيانى بالوفود عليه بإخوانه العبيد للقصر، وسار إلى أن وصل القصر.
ويذكر تقرير هولندي أن الأسطول العُماني في عهد الإمام سلطان بن سيف الأول كان يتكون من خمس عشرة أو ست عشرة وحدة تتضمن ثلاث أو أربع سفن شراعية كبيرة مربعة أو سفينتين شراعيتين مربعتين صغيرتين، وتسع أو عشر سفن صغيرة. وبلغ مجمل السلاح الذي تزودت به جميع تلك السفن من تسعين إلى خمسة وتسعين مدفعاً ومعظمها من العيارات الخفيفة. وفي عهد الإمام سيف بن سلطان الأول الملقب بقيد الأرض (1692-1711م) تمكن الأسطول العماني من طرد البرتغاليين من ممباسا، في عام 1698م. كما سيطر على بيمبا وزنجبار وبته وكلوه، وكانت موزمبيق هي الوحيدة التي قاومت الاسطول العُماني وبقيت بأيدي البرتغاليين إلى القرن العشرين. وعن قوة الأسطول في عهد «قيد الأرض» يذكر دكتور فراير الذي زار الخليج في فترة حكمه: «إن العُمانيين قد اكتسبوا مكانات بحرية هائلة، وأن نشاطهم يهدد بندر عباس، لدرجة أن الفرس طلبوا من الإنجليز حمايتهم من العُمانيين». وذكر لوكير الذي زار مسقط في عهد سيف بن سلطان الأول أنه شاهد واحدة من السفن العُمانية وهي مجهزة بسبعين مدفعاً، وأضاف أن الأسطول العُماني تمكن من أسر واحدة من أغنى سفن كلكتا، وكانت تحت قيادة الكابتن ميرفيل وعلى الرغم من أعمال الأسطول العُماني ضد السفن الإنجليزية، إلا أن الشركات الإنجليزية التي تملك هذه السفن لم تقم بعمل مضاد ضد عرب عُمان.
اللقاء الاول والحصري للشاعر سلطان بن عباس اعداد وتقديم نايف القرقاح - YouTube